產品介紹
電動缸是一種精度高（gāo）、集成性高、環境適應性強、輕汙染的電作動係統。電動缸電機通過同步帶輪、齒輪、渦輪蝸杆（gǎn）等傳動機構帶動絲杠轉動，具（jù）有配合靈活、安裝（zhuāng）容易（yì），設（shè）定簡單、使用方便，另外還具有強度高、回程間隙小、壽命長、控製性能好、控製精度高（gāo）、維護成本低等特點。 現階段我公司已有各種形式的電動缸技術（shù），包括伸縮旋轉式（shì）電動缸、儲能式電動缸、螺母驅動式電動缸（gāng）、電機融合式大推力電動缸、緩（huǎn）衝式電動缸（gāng）、高頻電動缸、倒裝（zhuāng）式電動缸等（děng）。
產品優勢
工程車（chē）輛是機械工業的一個重要組成部分（fèn），在城市建（jiàn）設、交通運（yùn）輸、能源開（kāi）采、近海開發、農田水利和國防建設中都起著重要（yào）的作用，為現代化建設提供了先進的施工機具和手段（duàn）。然而隨著全球能源短缺和環境汙染問題，部分發達國家宣布禁售燃油車，我（wǒ）國工信部也將全麵禁售（shòu）燃油車提上日程。
中國工程（chéng）機械電（diàn）動缸係統製（zhì）造商http://www.fym-ic.com/
電動缸現已經具有高速、高效率、大功率、高可靠性、高集成性的特點，且（qiě）維護（hù）成本不到液壓缸的十分之一。工程車在進行電（diàn）作（zuò）動改造後，可有效避免原有液壓缸因跑、冒、滴、漏、換級衝擊等造成的壽命、效率損失，提高工程車的壽命和能源利用率。
在工業4.0背（bèi）景下，伺服電動缸因其閉環控製、高精度、高響應、高剛性的特點，更利於實現自（zì）動化和信息化的融合，工程車電作動係統將在後續工程（chéng）機械領域中廣泛使用。
可靠性角度分析
液壓缸的係統組（zǔ）成較為複雜，其（qí）中包括液壓管路、液壓（yā）泵（bèng）、液壓閥、缸體等，液壓缸（gāng）的行程通過電磁閥接收到接近開關信號來控製，其位置鎖止是由鎖（suǒ）止閥控製，若液壓係統存在漏油，液壓缸的行程（chéng）精度、位置保持精度下降。
電（diàn）動缸係統構成相比於（yú）液壓缸簡（jiǎn）單，電機與（yǔ）缸體集成在一起（qǐ），再加上控製器與線纜，結構簡單緊湊；電動缸行程通過接近開（kāi）關控製，高可靠性（xìng）的接近開關控製電動缸伸縮（suō），行程控製可靠；電動缸的伸出通過電動機轉動控製，電機的轉動（dòng）通（tōng）過控製器精（jīng）確控製，使電動缸在任（rèn）何（hé）行程內的位置（zhì）都可停止並（bìng）鎖緊（絲杠自鎖、電機抱閘），位置鎖止可靠。
測試性角度分析
液壓係統出（chū）現故障難以診斷是目前行業難（nán）題，主要是由於壓力測試點的選擇（zé）較為複雜，這也導致液（yè）壓係統的測試和維修困難。
電動（dòng）缸測試性設計時，合理選擇測試的方式（shì）、方（fāng）法，合理劃分產品單元並設置（zhì）測試（shì）點，方便調試（shì）與維修。
維修性角度分析
液壓缸的維（wéi）護（hù）分為密封件的檢查與維護、缸筒的檢查與維護、活塞杆/導向套的檢查與維護、緩衝閥的檢查與維護。
電動缸是將電機、減速器、齒輪減速（sù）箱、缸體一體化設計，在電動（dòng）缸（gāng）發生故障時容易進行故（gù）障隔離（lí）與（yǔ）故障排查。同時（shí），由於集成性較高、零部（bù）件較少（shǎo），故障點低，維（wéi）修概率較小，基本隻（zhī）需（xū）進行常（cháng）規（guī）注脂保養（yǎng）。
安全性角度分析
在日常工作中（zhōng），液壓係統不時出現安全事故，輕者人員傷亡、重者（zhě）有生命隻憂，甚至導致工作場所的嚴重破（pò）壞。
對於電（diàn）動缸而言，當電動缸運行時，驅動器檢測（cè）到電（diàn）流大於設定值時，發出報警同時停止工作，並在（zài）驅動器數碼管顯示對應的報警信息，並將報警信息反饋給上位機。電動缸具有位置鎖定功能、限流功能，電動缸在運行過程中發生斷電的情況下，電動缸進行自鎖；在電動缸發生（shēng）故障時開啟（qǐ）限流（liú），保證負載及缸的安全性。
保障性角度（dù）分析
液壓缸中的液壓油粘度容易受外界溫度影（yǐng）響，當液壓缸處於低溫環境下時，液壓油粘度變大，液壓油分子間（jiān）的（de）間隙減小，從而（ér）導致液壓油摩擦力變大，液壓（yā）缸效率降（jiàng）低；液壓缸在砂塵工況下作動時，若砂塵進入到液壓係統內，會減小液壓閥門、液壓泵、液壓管路使用壽命。
電動缸主要組成為電機（jī）、減（jiǎn）速器、缸體（tǐ）等等機械傳動機構，結構簡單緊湊（còu），使用環境溫度的變化（huà）對電動缸運行影響（xiǎng）小，通常電動缸的工作溫度（dù）範圍為-40~80攝氏度，電（diàn）動缸在設計時選用滿足高低溫工（gōng）作性能的電機、減速器、驅動器，其中結構（gòu）件的潤滑采用適應高低溫潤滑脂，使電動缸具有良好的溫度適應性；電動缸安裝麵采用橡膠或銅箔進行密封，推杆伸出端麵采（cǎi）用斯特（tè）封防塵圈進行防水防塵處理，所以電動缸可在水中、砂塵工況下進行可靠（kào）作業。
從壽命維度分析
因電動缸（gāng）所有動力、傳動、執行元件均為機械傳動結構，其壽命可通過（guò）L10壽命計算和動態額定負載進行預估，而液壓缸的壽命（mìng）與環（huán）境溫度等外界條件關係較大，難以進行準確計算。經市場調（diào）研，液（yè）壓係統壽命一般使用時間為12000h，按照12小時工作製進行計算約為（wéi）4年，而電動缸（gāng）壽命可根（gēn）據（jù）實際需要進行提前計算、設計，理（lǐ）論壽命＞液壓缸。但是，軸承作為電動缸（gāng）的薄弱零部件，其平均無故障（zhàng）使用時間（jiān）約為1000h，相比較（jiào）液壓缸的閥門、管道、液壓油等元（yuán）器件的無故障使用（yòng）時間更（gèng）低，故電動缸更適（shì）用於工作間隔更大的工程車，如（rú）汽車起重機、自卸車、推（tuī）土機。
電動缸選型
常規電動缸
一般常用電動（dòng）缸結構形（xíng）式為：直連式、折返式、直角式等，根據安裝（zhuāng）空間的（de）限製可選（xuǎn）用不同結構形（xíng）式的電動缸。
同步帶式電動缸
同步（bù）帶傳動式（shì）電動缸（gāng）具有以下性能特點：1）傳動準（zhǔn）確，工作時（shí）無滑動，具有恒定的傳動比；2）傳動（dòng）平穩，具有緩衝、減振（zhèn）能力，噪音低；3）同步帶傳（chuán）動效率高，可達0.98，節能（néng）效果明（míng）顯；4）速比範圍大，一般可達10（齒輪傳動電動缸考慮（lǜ）齒輪箱大小速比（bǐ）一般在（zài）1~1.5），線速度可達50mm/s，具有較大的功率傳（chuán）遞範（fàn）圍可達幾瓦到幾千瓦；5）可用於長距離傳動，同步帶（dài）傳動式電動缸傳動中心距最（zuì）大可達10m以上。
高頻電動缸
高頻電（diàn）動缸采用螺旋機構通過缸筒限位轉化為直線運（yùn）動，電動缸輸入軸轉動一圈電動缸可（kě）往返一個行程，具有高頻（pín）特（tè）性。高頻電動缸與柴油錘打樁機的動力輸出都是以曲柄連（lián）杆機構為模型（xíng），輸入軸帶動曲軸轉動一圈（quān），負載可往返一個行程。高頻電動缸的動力輸入有所不同，高頻電動（dòng）缸（gāng）是通過電機帶動曲軸轉動（dòng）使活（huó）塞（推杆）做往（wǎng）複運動。結合（hé）高頻電動缸性能特點以及打樁機功能，可將（jiāng）高頻電動缸應用於打樁機。
伸縮旋轉式電動缸
旋挖鑽機是一種綜（zōng）合性的鑽機，它（tā）具有成孔速度快，汙染少機動性強等特（tè）點。旋挖鑽機工作時鑽機動力裝置為鑽杆提供扭矩（jǔ）、加（jiā）壓裝置為（wéi）鑽杆提供壓（yā）力（lì），鑽頭回轉破碎沿土，並將（jiāng）沿土裝入鑽頭內並將沿土外卸。伸縮（suō）旋轉式電動（dòng）缸是一種既前後伸縮往返運動，同時能360°任意旋轉的電動缸。將伸縮旋轉式電動缸的推杆與鑽頭（tóu）連接完成旋鑽的（de）功能。
緩衝式電（diàn）動缸
推土機前部裝有大型的金屬推（tuī）土鏟，使用時推土產（chǎn）上方的液（yè）壓缸伸出放下推土（tǔ）鏟，向前鏟削並推送泥、沙及（jí）石塊等，推土鏟位置（zhì）和角（jiǎo）度可以調整。具有（yǒu）操作靈活、轉動方便（biàn）等特（tè）點。推土機工作時推土鏟容易受到偏向載荷，從而會影響到作動器的壽命。緩衝式電動缸在啟動、衝擊等過程中的瞬間衝擊載荷作用降低，緩衝式電動缸（gāng）運用在推土機上，作為舉升推土鏟的作動器，相比於液壓缸的使用壽命得到有效提高。
中國工程機械電動（dòng）缸係統製造商http://www.fym-ic.com/
應（yīng）用領域
伺服電（diàn）動缸因其閉環控製、高精度、高響（xiǎng）應、高剛性的（de）特（tè）點，更利於實現自動化和信息化（huà）的融合，工程車電作動（dòng）係統將（jiāng）在後續工程機械領域（yù）中廣泛使用。
