電動缸是一種以（yǐ）伺服電（diàn）機或步（bù）進電機為動力源，通過機械傳動機構，把電機（jī）的（de）旋轉運動轉換（huàn）為輸出（chū）端直線運動並（bìng）提供（gòng）精確定位的（de）裝置。電動缸由電機、減速機、減速（sù）機構、螺旋運（yùn）動機構、活塞（sāi）杆、缸體、防轉（zhuǎn）動（dòng）機構、導向機構以及其餘連接安裝部分組成。

電動缸的電機類型多樣：AC伺服電動機、步進電機、DC電（diàn）動機等，其適用範圍（wéi）較廣。減速機構（gòu）通常采用：齒輪減速機構、同步帶減（jiǎn）速機構等。其中由（yóu）於部分產品對電動缸的環境適應性要求較高，而同步帶需要十分良好的密（mì）封環境，且在低溫環境下由於水汽凝結（jié）可能導致材料發生脆性斷（duàn）裂，因此在有的行業中使用較少。但由於同步帶具有結構簡單，低載荷情況下運行（háng）平穩以及噪音（yīn）低等優點在民品小推力電動缸中使用十分廣泛。

電動缸工作時，通過對電機控製器輸入特定的控製指令，控製電機的啟停、轉速和旋轉方向從而控製電動缸的啟停、伸縮。電機端動力經過行（háng）星減速機傳遞至減（jiǎn）速機構，通過減速機構的減速和扭矩的傳遞，將動力傳（chuán）遞至與從動端直接相連的螺旋絲杠（gàng）副，由於限製（zhì）了（le）螺旋絲（sī）杠副（fù）中螺母的周向旋轉自由度，絲杠的旋轉運動經螺旋絲（sī）杠副傳動轉化為螺母的直線運動（dòng），從而與螺母固定相連接的活塞杆與螺母做同步直線運動，實現從電機的回轉運動（dòng）轉化為活塞杆（gǎn）的直線運動（dòng）。負載的連接和電動缸的安裝形式可根據（jù）實際使用要求做出不同改變（biàn）。