近年來，民航（háng）業取得了蓬（péng）勃（bó）的發展（zhǎn），航空（kōng）業對飛（fēi）行員質量、業務（wù）能力與綜合素質等也有了較高的要求。飛行技術（shù）專業培養滿足民航業發展需求、具有（yǒu）國際化視野的應用型人（rén）才。飛（fēi）行技（jì）術專業要求飛行學員重（chóng）視模擬飛行訓練並熟練掌握，為實踐飛行打下良好的基礎。高（gāo）質量的飛行模擬訓練（liàn）對（duì）提高飛行技術專業整體的教學質量有（yǒu）著至（zhì）關重（chóng）要的作（zuò）用。民航業人才的核心是飛行人員，其整體培養水平很重要。本文從飛行模擬的初級訓練，平台訓練和全狀態六自由度的三階段訓練來闡述飛行模擬訓練（liàn）對提高教學質量的作用。

1 飛行模擬訓練概述

飛行模擬訓（xùn）練是飛行人員在飛行模擬設備（bèi）上進行訓練的計劃（huá）、實施過程及訓練效果等情（qíng）況，指的是利用飛行模擬（nǐ）訓練軟件或模擬訓練器進行的關於理論、方（fāng）法、操作等方麵的模擬實（shí）踐訓練，用（yòng）以提高飛行學員的實踐動手能力，為飛行學員走上真機進行飛行訓練打下理論實踐基礎（chǔ）。模擬訓練可分為半（bàn）實（shí）物具有反饋作用的飛（fēi）行模擬機和計算機仿（fǎng）真模擬軟件。飛行模擬訓練可以降低訓練成本，延長（zhǎng）飛機壽命和（hé）提高飛行運行的安全性，可以在飛行模擬訓練器上麵模擬各種（zhǒng）飛行工況，用於訓練飛行員在遇到複雜情況下的應變能力（lì），進而（ér）提（tí）高飛行的安全性和有效性。

2 在（zài）教學中應用飛行模擬訓練的理論（lùn）基礎

飛行技術專業飛行技能類課（kè）程主要包括《飛行原理》、《空中領（lǐng）航學》、《儀表飛行程序》、《飛行性能與計劃》和《航圖》等課程，學習完成這些課程後（hòu），基（jī）本上能夠滿足飛（fēi）行技術專業學生的（de）基礎知識需要。完成一次飛行訓練任務，飛行學員需借助領航知（zhī）識，具備（bèi）航圖知識並掌握儀表飛行程序，借助飛行資料，製定（dìng）飛行（háng）計劃，完成一次（cì）效果較好的（de）飛（fēi）行模（mó）擬訓練。

利用飛行模擬訓練，可使飛行學員理解並靈活運用飛（fēi）行原理的知識，從而（ér）用於指（zhǐ）導飛行。例如在授課過程中（zhōng），飛機失速是較為難（nán）理解的知識點，但通過飛行模擬，飛行學員能夠通過調整飛行速度（dù）、飛行姿態，模擬飛機失速現象（xiàng）的全過程，了（le）解失（shī）速產生的原因、原理和結果，可大大提高教學效果，增強學員的理論分析（xī）能力。

目前的飛行（háng）模擬訓練基本上都是借助實驗平台和專業的飛行模擬訓練軟件來（lái）實現。飛（fēi）行試驗平台和嵌入式的飛行模擬軟（ruǎn）件具有良好的體驗感和真實感，飛行學員在進行（háng）模擬訓練的過程中，自身的參與度和真實（shí）感較強，能夠獲得較好的飛行體驗。飛（fēi）行模擬有助（zhù）於激發飛行學

員的學習興趣，促進飛行學員的學習動機；借助專業（yè）的（de）飛行實驗平台和內嵌的飛行模擬訓練軟件，減少學員的厭學情緒，增強學習動力的持久性。采用飛行模擬技術，允許飛行學員重複（fù）操作，可以訓練（liàn）飛行學員操作的熟練程度，減少學員麵對真實（shí）飛行操作所需的熟悉過程和減少犯錯誤的概率。

3 飛行模擬實踐訓練的形式

3.1 桌麵級（jí）的初級飛行模擬訓練

在進行飛行模擬（nǐ）訓練的（de）初期，飛行學員對飛行模擬應有一定的了解，對飛機的各組成部分和（hé）組成部分所起的（de）功能性（xìng）作用。了解飛行的基本原理，知道飛行初級模擬訓練的完整的起落（luò）航線飛行（háng）的組成要素。利用（yòng）實驗室的桌麵級別的飛行模擬（nǐ）訓練器，進行飛行模擬訓練，較為熟練的掌握飛機在起飛速度、航向、轉彎、地平儀的使（shǐ）用（yòng）方法，看懂飛行（háng）儀表的示數，初步掌握飛行速度，飛行高度和飛機的飛行姿態之間的關係，在飛行模擬訓練的同時，有目的的了解（jiě）飛行原理中的知識點，進過初級訓（xùn）練，使飛行學（xué）員初步掌握起落（luò）航線飛行的基本概念和基本的操作方法，對飛行有一個初步的理解和認識，為下一步的飛行模擬訓練打下一定的基礎。

3.2 平台飛行模擬訓練

飛行學員對飛行模擬有了初步的了解和（hé）掌握（wò）之後，可以在飛行模擬平台進行（háng）訓練，進一步熟練和掌（zhǎng）握起落航線飛行，在飛行模擬訓練平台上，飛行的真實感和（hé）體驗感要強於桌麵級別的飛行模擬訓練（liàn），在模擬訓練平台上（shàng），可以切換飛行場景（jǐng），例如切換到夜間場景進行飛行模擬訓（xùn）練，基本上借助飛行儀表進行飛行模擬訓（xùn）練，進行領（lǐng）航學知（zhī）識點的複習，了解飛行姿態（tài），飛行參數與（yǔ）所學知識點的關聯。進一步（bù）鍛煉飛行學員的實踐動手能力和將所學知識點運用到模擬飛行之中（zhōng）能力。

3.3 全狀態六自由度的飛行模擬訓（xùn）練

進過初級和（hé）平台飛行（háng）模擬（nǐ）訓練之後，飛行學員的（de）實踐動手和操作能力（lì）得到了鍛煉，可以在全狀態帶運動平台六自由度（dù）的飛行模擬訓練器上進行飛（fēi）行模擬訓練，這種類型的飛行模擬訓練器具有體驗真實感更加強烈，無論是飛行（háng）的飛（fēi）行環境，飛機的飛行姿態，飛行的操作感（gǎn）覺都會（huì）和真實的飛機非（fēi）常相（xiàng）似，飛行學員在進（jìn）行飛行模擬（nǐ）訓練的同時，能夠更加真實的理解飛行原理、空中領航學等課程的知識點，使飛行學員能夠全麵了解飛行專業的知識結構，從而提高（gāo）飛行（háng）技術專業的整體教學質量（liàng）。

利（lì）用飛行模擬訓練，可以逐（zhú）漸（jiàn）增加模擬訓練的（de）複雜（zá）程（chéng）度（dù），使（shǐ）模擬訓練更接近真實的飛（fēi）行環境，循序漸進（jìn）地提高飛行學（xué）員的各項基本素質。由於飛行模擬軟件能夠模擬某一（yī）機型飛機的全部飛行性能（néng）和狀（zhuàng）態（tài），可以選擇某些特殊的飛行模擬訓練內容，如飛機失速、雨雪天氣、側風等，可以使（shǐ）得每個學員對特殊情況的解決辦法、處置程序有所體驗，熟練的運用所掌握（wò）的程序和方法，排除故障（zhàng）、走出困境，提高飛行學員的實際動手能力。逐步培養學生的綜合運用知識（shí）的能力，在實驗中涉及多個方麵的知識及相關（guān）知（zhī）識，培養學生對知識的靈活運用能力。

4 飛（fēi）行（háng）模擬訓練對提高教學質量的（de）作用

4.1 飛（fēi）行模擬教學的（de）優（yōu）勢

形象化教學促進教學質量，在（zài）進行飛行模擬訓練過程中，飛行學員通過滑行，起飛（fēi）、巡航（háng）、降落（luò）、停車的整（zhěng）體（tǐ）飛（fēi）行操作過程，能看到（dào）逼真的機場（chǎng）運行環境、各種飛行儀表、機場指示燈；能聽到飛機發（fā）動機的轟鳴聲；能感覺到飛機操縱杆所帶來的（de）力的反饋。利用視覺、聽覺、觸（chù）覺等感覺器（qì）官的對飛行（háng）學員的刺（cì）激，增強飛行學員的感性認識，使理論聯係實際，能把飛行學員帶入一個真實的飛（fēi）行環境，提高教學效果。

避免（miǎn）飛行訓練危險，節約時間與（yǔ）經費。利用（yòng）飛行模擬（nǐ）技術，能夠解決真機飛行訓練所帶來（lái）的各種危險問題（tí），能夠節約學生各種準備（bèi）飛行訓練的時間、節約經費，同時能加深（shēn）對專業課程知識教學內（nèi）容的理解和掌握，進而提高教學質量。

4.2 飛行模擬在教學中存在的問題

飛行模擬訓練和（hé）真機飛行存（cún）在一定的差距。再逼真的飛行模擬訓練也不能（néng）替代真機飛行。在實際飛行（háng）模擬中，無論飛（fēi）行操作的交互性、自主性（xìng），均不可能達到理想狀態。飛行模（mó）擬技術要（yào）求授課教師要掌握（wò）飛行模擬設備和飛行模擬軟件。飛行模擬技術是教學過程中的輔助功能，是對課堂教學的擴展和延伸，這樣就要（yào）求（qiú）教師利用更多的時間去學習新的教學知識，積極地進（jìn）行教學研究，不斷充實和提高自己，來適應培養民航人才的需（xū）要。

結語（yǔ）：

飛（fēi）行學員通過（guò）分組討（tǎo）論和進行飛（fēi）行模擬訓練操作，能夠培養學生獨立思考問題（tí）和分析問題的能力，能夠在飛行模（mó）擬訓練過程中使飛行學員重視專業知識的學習、專業技（jì）能的培養，進而（ér）提高飛行技術專業的整體教學質（zhì）量，對飛行技術專業優秀人才的培養具有重要意（yì）義。